Бензокосы Stihl (Штиль) FS 38

Кусторез-любитель Stihl FS 38 пользуется большой популярностью у начинающих садоводов. Среди его достоинств - надежность, прочность, простота обслуживания, высокая ремонтопригодность. Кроме того, кусторез Stihl FS 38 отличается от большинства своих рыночных аналогов хорошим балансом, который позволяет с комфортом использовать его в самых труднодоступных местах.

Устройство бензокосы Stihl FS 38

Газонокосилка марки Stihl отличается отличным подбором комплектующих и хорошим качеством заводской сборки. Базовая модель основана на двухтактном бензиновом двигателе, расположенном в верхней части усиленного пластикового корпуса. Двигатель внутреннего сгорания оснащен кованым поршнем и прочным цилиндром, внутренняя и внешняя стенки которого покрыты защитным сплавом хрома и никеля.

За запуск и стабильную работу двигателя в любых погодных условиях отвечают улучшенный возвратный стартер с системой декомпрессии, дополнительный насос для предварительной подкачки топлива и фирменная электронная система зажигания. Такая заводская компоновка обеспечивает более плавный и быстрый запуск холодного двигателя, предотвращая повышенный износ поршней.

Рядом с двигателем кустореза - полупрозрачный пластиковый бак, предназначенный для заправки газонокосилки топливной смесью. Дно резервуара имеет металлические ребра, защищающие резервуар от повреждений.

 

 

Газонокосилка FS 38 Calm оснащена изогнутой неразборной штангой, которая позволяет легко убирать траву и сорняки под скамейками, возле деревьев и в других труднодоступных местах. Внутри штанги размещен гибкий приводной вал, который соединен с коробкой передач и передает на нее усилие, создаваемое двигателем.

Редуктор косилки изготовлен из алюминия, покрытого хромовым сплавом для защиты от ржавчины и перегрева. Отверстие в коробке передач дает оператору возможность беспрепятственно смазывать трущиеся части узла.

 

 

Для более комфортного управления кусторез Stihl FS 38 оснащен эргономичной двуручной D-образной ручкой, положение которой при необходимости можно регулировать по всей длине руки. Производитель оснастил модель прочным тканевым плечевым ремнем, который крепится к перекладине с помощью металлических карабинов.

Технические характеристики триммера

Помимо хорошего качества сборки бензорезка Stihl FS 38 выделяется достойными заводскими параметрами.

В список важнейших возможностей садового инструмента входят:

• мощность заводского ДВС составляет 0,9 литра вместе при 9500 об / мин;
• бак для заправки топливной смесью - 330 мл;
• максимальный расход топлива - 320 мл / ч;
• покрытие при кошении леской / ножом - 38 / 25,5 см;
• звуковое воздействие на оператора - 97 дБ;
• вес - 4,2 кг.

 

 

Триммер Stihl отличается от аналогов скромными размерами. Длина косилки 147 см без режущего оборудования.

Комплект поставки мотокосы

Приобретая газонокосилку Stihl, заказчик получает все необходимое для начала работы, а также обслуживание и ремонт самой модели.

Производитель включил в комплект поставки газонокосилки маркет:

• защитные очки марки Stihl;
• 2-хручная ручка;
• запатентованная косильная головка, разработанная с использованием инновационной технологии AutoCut C5-2 с нейлоновой леской;
• одно плечо из ткани;
• защитный кожух из многослойного пластика;
• ключ снять, установить оборудование из комплекта;
• набор крепежа для крепления ручки и других аксессуаров.

 

 

По желанию покупателя производитель может укомплектовать мотокосу фирменным маслом для смазки 2-х тактных двигателей, а также ремнем рюкзака, режущими ножами и дисками.

Регулировка карбюратора триммера

Газонокосилка Shtil FS 38 максимально удобна в использовании. Однако, чтобы инструмент работал исправно как можно дольше, его владельцу необходимо обратить внимание на настройки триммера карбюратора. От него зависит не только количество израсходованного топлива, но и нагрузка, при которой будут работать основные узлы кустореза.

Регулировка карбюратора триммера Stihl проводится в следующем порядке:

1. Сначала нужно выключить двигатель и установить на него косилочную головку - это необходимо, чтобы двигатель при установке работал с определенной нагрузкой;
2. Далее нужно осмотреть воздушный фильтр. Если его невозможно очистить, необходимо будет заменить фильтрующий элемент;
3. Затем необходимо проверить сетку, защищающую внутренние части косилки от искр;
4. Далее нужно будет повернуть болт L, отвечающий за холостой ход бензореза, по часовой стрелке до упора. Сразу после этого болт нужно повернуть на 1,5 оборота в обратную сторону;
5. Далее нужно запустить моторчик триммера и дать ему прогреться;
6. Наконец, положение регулировочного болта с маркировкой LA необходимо отрегулировать так, чтобы косильная головка не вращалась на кусторезе.

После выполнения всех действий необходимо будет остановить работу ДВС кустореза, затем перезапустить его и продолжить работу.