Основные неисправности редуктора для триммера: как устранить поломку, чем смазать, видео

Триммерный редуктор предназначен для передачи крутящего момента между валами инструмента, расположенными под разными углами. В хорошем состоянии агрегат работает тихо, но при износе элементов начинает шуметь и перегреваться. Длительная эксплуатация такого агрегата приводит к полному разрушению шестерен и корпуса.

Устройство

Редуктор кустореза включает в себя 2 вала: первый приводится в действие двигателем, а другой используется для вращения режущего лезвия кустореза или проволоки электрического триммера. Конические передачи выполняются как единое целое с валом, но есть варианты с установкой отдельной детали на шлицевое соединение. Доступны модели с разным углом наклона зубьев в зависимости от расположения инструмента. Есть модификации редукторов с червячными передачами, планетарные или смешанные (многоступенчатые.

Валы установлены на подшипниках качения, покрытых защитными шайбами. Детали обеспечивают удержание смазки и предотвращают попадание грязи на рабочие пути. Подшипники установлены в коробке передач из алюминиевого сплава. Блок разборный, состоит из 2-х симметричных половинок, которые соединяются винтами. Для обеспечения герметичности стыка используется отдельная прокладка или герметик.

Нижняя шестерня триммера устанавливается на инструмент через посадочное место. Есть несколько типов соединений, разной формы.

Наиболее популярны круглые сиденья диаметром 24 или 26 мм.

Есть модификации инструмента с квадратным или фасетным стыком элементов. Передача крутящего момента происходит через шлицевое соединение.

Основные неисправности и способы устранения

Общее распределение узлов:

1. Заклинивание валов при работе, появление стуков или осевых перемещений валов. Причина выхода из строя - износ подшипников качения, которые необходимо заменить на новые.
2. Отделение редуктора от направляющей панели инструментов во время работы. Дефект возникает при износе сиденья или при растрескивании кузова. Ремонт заключается в замене вышедших из строя деталей. Допускается временная фиксация агрегата с помощью стопорных хомутов.
3. При установке рычага переключения передач на штанге остается зазор, не обеспечивающий крепления. В качестве временной меры вы можете восполнить разрыв, обмотав стержень изолентой. Далее потребуется заменить изношенные детали или купить новый инструмент.
4. Редуктор кустореза во время работы подвергается повышенным нагрузкам и нагреву. Перегрев агрегата происходит при недостаточном количестве смазочного материала или его низком качестве. Также явление возникает при шлифовке новых шестерен.
5. Выходной вал не вращается или инструмент останавливается под нагрузкой. В этом случае возможно появление скрежета. Подобный дефект возникает при срезании или износе зубьев шестерни. Для восстановления работоспособности необходимо установить новые элементы.

Как выбрать новый и произвести замену

Нижняя передача - наиболее нагруженная часть кустореза. Даже в нормальных условиях эксплуатации он подвержен износу: в металле появляются микротрещины, которые постепенно увеличиваются; Подшипники коробки передач также со временем изнашиваются.

Чтобы купить сменную шестерню, снимите старую сборку и возьмите ее с собой в магазин. Имейте в виду, что каждый производитель выпускает эти детали, которые принципиально не отличаются, но размеры могут не совпадать. Поэтому более дешевые универсальные аналоги подходят далеко не ко всем моделям.

Для замены коробки передач вам потребуются следующие инструменты:

• отвертка плоская с диаметром, подходящим для отверстия в нижней части корпуса агрегата;
• набор головок ключей, размер которых подбирается под конкретный инструмент.

Процесс замены

1. Откручиваем катушку от коробки передач. Сделать это довольно просто, так как он накручивается на резьбу шестерни коробки передач. Достаточно вставить отвертку в отверстие между механизмами, а затем осторожно повернуть катушку, пока ее конец не попадет в углубление прорезей. Удерживая отвертку в этом положении одной рукой, другой открутите катушку с резьбой.
2. Для разборки конструкции, состоящей из коробки передач и тяги, необходимо сначала открутить центрирующий болт неисправного механизма, а затем ослабить второй болт (стопорный.
3. Снимаем старую коробку передач с рычага.
4. Установите новую запчасть, используя ту же процедуру в обратном порядке.

Чем смазать редуктор триммера

Регулярно смазывайте редуктор кустореза в соответствии с рекомендациями производителя инструмента. В этом случае рекомендуется нанести на коленчатый вал, расположенный в шатуне, антифрикционное средство. Смазка вводится в полость картера коробки передач через специальное отверстие, закрываемое навинчивающейся крышкой. Для начала нужно очистить привод от грязи. При ремонте и замене шестерен или подшипников необходимо удалить остатки старого масла и долить новое.

Типы смазочных материалов для редукторов классифицируются по консистенции:

• жидкие или полужидкие;
• пластик;
• твердый.

Кроме того, характеристики жира зависят от основной основы:

1. Графит, содержит комплекс добавок, снижающих риск появления царапин. Имеет твердую или пластичную текстуру.
2. Литий, который дополнительно снижает коррозию элементов. Он относится к разряду пластиковых.
3. Универсальный, состоящий из минерального масла и комплекса присадок. Относится к категории жидких или полужидких смазок.

Чаще всего используются смазки Литол-24, Чемпион EP-0, Gear Grease Oregon, а также их аналоги других производителей. Список рекомендуемых смазочных материалов и их параметры можно найти в инструкции по ремонту и техническому обслуживанию кустореза.

Как часто у вас возникают проблемы с нижней шестерней триммера? Сможете ли вы решить проблему самостоятельно?